“宝骏”迈入“T”时代神车搭上提速翅膀

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T 是涡轮增压发动机的缩写，这一先进技术代表着汽车行业进入高效、节能的新发展方向。为积极应对市场需求，众多自主品牌纷纷进军 T 市场，咱们广西的首个乘用车品牌宝骏也不例外。18日上午，搭载全新动力的宝骏560和730正式上市，标志着宝骏品牌迈入了 T 时代。

动力比以前大多了，试驾了一下，比以前1.8L的提速快多了。一大早，记者来到4S店里发现，聚集了不少五菱宝骏的忠实粉丝，大家对新上市的两款新车颇多赞誉。

此前在售的宝骏560搭载1.8L发动机，而宝骏730搭载1.5L和1.8L发动机。此次两个车系新增的1.5T车型则进一步丰富了消费者的选择。动力方面，该车搭载一台代号为LL5的1.5T发动机，该发动机的最大输出功率为150马力（110kW），最大扭矩230N m，传动系统采用6速手动变速箱。除了动力方面的升级，宝骏560以及730新增的1.5T车型在造型设计和配置方面相比此前车型基本相同，尾部则贴有TURBO或者是1.5T的标识。

记者从上汽通用五菱获悉，宝骏1.5T涡轮增压发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器则采用国际知名供应商霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。通过针对宝骏560和宝骏730的用户需求进行差异化调校，每款车型都能得到与之匹配的动力响应。

宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商，大量应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求。还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱，通过更精密的齿比设计，驾驶平顺性大幅度提高。并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成强化增压器考核以及深度热冲击等苛刻试验程序。先后经受10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核，产品品质国内领先。（记者陆斌）

责任编辑：黄燕明